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全新英朗为什么销量那么高?
发布时间:2020-11-15 18:38    作者:凤凰游戏   

  谢邀!在最新的5月汽车销量榜单中,英朗销量1.4万余辆排名第16,对比4月的销量2万余辆,排名第7的表现看,下跌还是比较明显的。英朗在2017年经历过一次不小的中期改款,除了设计方面的小幅变化之外,动力总成方面的革新则是其中最大的看点。而在新车型上市之后,围绕着“三缸机”的众说纷纭导致英朗面临着不小的市场压力,综合优惠力度也日趋增大。在紧凑级轿车市场中,1-2月累计销售4.6万辆依然是个不小的成绩。同样处于产品生命周期末端的英朗,在产品品质、性价比方面显露出了不俗的

  除了两气囊是黑点,其他的都很均衡,而且有长时间的市场检验,质量无大毛病,省油,保养便宜,样子讨好,esp,胎压,日行灯全系有,最重要的是最具性价比的自动精英中配也就10万多点可以拿下,性价比高啊.

  动力,L2B发动机,不是凯越同款,升级款并标号为15N,泛亚对其硬件上部分减摩擦材质和进排气等均有改动,以及变速箱匹配重新调教,针对性改善了燃油经济性,油耗大幅度下降。

  参数为114马力,扭矩143,目前仅配在新赛欧和新英朗上。(注:凯越/五菱/宝骏/经典科鲁兹仍为老款),而且英朗由自动启停,起动机、蓄电池都要升级。所以动力系统绝非照搬凯越。至于这款发动机如何,稍后再说。

  变速箱,通用第二代6AT,2015款昂科拉、昂科威相同系列的6速DSS智能启停变速箱,凯越是第一代,也是为什么耗油的原因。这个和凯越绝无关系。

  悬架,全新英朗采用的是全框式副车架,而凯越采用的是半副车架结构;而后悬架两款车的结构虽然相似,轮距不同,所以零部件也是不通用的。

  MG GT/福克斯/新英朗/科鲁兹,这几款车如何选啊? - 李里的回答

  本人的新英朗开了一万多公里了,无任何故障。一届平民,买的就是一部家用车,好开,动力够,没毛病,油耗不高,保养省钱。是否凯越拉皮,本人不关心,技术落后换个说法就是久经市场检验,性能成熟稳定,家用车要的就是这个

  没哪那些键盘党说的那么差了,张口就来“凯越拉皮啊”,“筷子连杆啊”,其实你开了就晓得,十万左右的车它的性价比是相当的高,开起来也比较顺手,键盘党那种高贵让人受不了

  通用在中国混了这么多年终于学聪明了知道消费者要什么,于是他们在凯越的基础上加了一些光鲜的电子配置,把外形改得更高大上,一下子就把大家都不待见(虽然卖的很不错)的凯越一下子变成了英朗。凯越虽然是款很老的车,但是符合中国人买车的某些价值观,比如说舒适性和空间。

  在同级中相对来说不贵,外观好看,配置也是挺好,加上别克这品牌,花这个价钱感觉上了档次

  朗逸1.6L的提速还不如1.5L的英朗,起步都很肉这种车就不应该深踩油门不放,要踩一下放一下再踩要把握好尺度,上坡都一样肉,十月份提的英朗过了半个月新款出来了,后悔啊!

  全新英朗其实就是旧凯越的更新换代产品。(强调一下并不是旧英朗的换代!!)旧凯越的买的就很不错,全新英朗有了这个基础自然不会差。而全新英朗在外观,尺寸,配置内饰等比凯越都有了一个很大的升级,给人一种富含诚意的感觉。所以卖的好合情合理。其次在宣传上不得不说别克玩了个概念上偷梁换柱的事,花更少的钱买到了更高级别的紧凑型b级车是很有诱惑的一件事。销量高合情合理。

  我是17款车主,当然是因为好看啊。同价位最好看的车+品牌加成+终端优惠。


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