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新君越值不值得买?看这几个点就知道了
发布时间:2020-10-06 11:00    作者:凤凰游戏   

  不知道有多少人和我一样,对君越的改款上市居然没有耳闻?在拿到试驾车的那一刻,我还习惯性的以为是2018款,但当看到前脸有些不同时才意识到,改款了?

  新君越前脸采用了别克家族化设计语言,整体气场更强。尾部采用纤长LED尾灯和双排气尾管,显得更精致饱满。

  然后去网上一查,2019款君越居然在3月份就悄悄上市了。所以我又疑惑了,难道是因为变化不大,所以没有大力宣传?要知道同期上市的丰田亚洲龙可是造足了声势。

  而在价格上,拿Avenir车型来说,2019款指导价28.98万元,比现款还还降了2万,按理来说更有性价比,但实际上现款降价达到了8万元,所以以上海地区经销商报价来说,新款比现款贵了6万元。

  在好奇心的驱使下我又详细对比了资料,从配置来看,虽然新君越Avenir略有升级,但显然不值6万元。

  所以真正的价值就体现在新搭载的2.0T发动机上,值钱的地方有两点,一是满足国六排放,二是更经济省油,高速巡航时可关闭两缸实现“两缸超经济”运转,百公里油耗仅为6.9L,较现款君越降低了8%。

  这台发动机也是通用第八代Ecotec系列明星产品之一,与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合,拥有177千瓦的最大功率,并可在1500-4000rpm的宽转速范围内实现350牛·米的最大扭距。

  虽然发动机最大功率降低了20Ps,但从试驾来看,动力几乎没有影响,虽然官方给出的百公里加速慢了0.2秒,可车重也增加了25kg,所以加速慢的锅也不能甩给新发动机。

  所以在新老款下选择上答案已经有了,对于大部分人来说都是用几年就卖掉,从保值率的角度来说还是买新款吧。当然,如果你确定以后不会有换车的打算,那么现在抄底老款是一个很好的机会。

  其实我一直有个疑问,同为别克中高端定位的车型,为什么GL8能制霸MPV市场,君越却在中级轿车市场表现平平?

  虽然从销量上来说帕萨特、雅阁表现都不错,但从用料上来说,君越绝对能排首位,事实上在我看来别克车用料一直都很舍得。

  新款君越内饰依旧采用了大量的进口真皮、木饰板和麂皮等面料,车门采用了3道密封条,前风挡玻璃采用5.4mm的隔热声学玻璃,而且全系标配ANC主动降噪技术,整车的隔音效果也非常出色,在豪华感和质感上比大众车好了不止一个等级。

  此外新车针对中控屏幕的尺寸进行了升级,并搭载了迭代升级的eConnect2.0互联技术,除了时下流行的Carplay和CarLife,还支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能。

  而且车载原装集成4G LTE Wi-Fi热点,提供每年免费不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量”服务。

  在我看来,新君越在科技互联方面比同级竞品做得都更到位,体验上已经非常接近自主品牌车型了。

  所以从整体来说,君越是有优势的,比日系车扎实,比德系豪华。至于卖不好的原因,原来油耗是硬伤,如今这个问题应该已经解决了,那么剩下就是车型迭代太慢,在日系三宝和大众兄弟的改款换代刺激中缺乏新鲜感。

  而且目前2019款君越只提供3个配置版本,明显不能满足消费者多元化的选择需求。


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